Ｍ３５型ステージア（純正ターボモデル）に搭載されている純正３連メーターのブースト計（ターボメーター）が動かなくなっていたので修理しました。
同年式のスカイライン（ER34など）のターボ車などの３連メーターを搭載している車種によくみられる不具合らしいので原因とその修理方法をご紹介します。
日産純正3連メーターのブースト計はセンサー基盤が弱い
ブースト計（ターボメーター）が動かない原因と言えば、メーター自体の不良や、ホースが抜けている事があるのが通常考えられるものだと思いますが、どうやら今回のような日産純正の3連メーターはエンジンルーム内にあるブースト計のセンサーの基盤が弱く、接触不良を起こしやすいという事が分かりました。
ブースト計センサー基盤の修理方法
35ステージアの場合エンジンルームのこの位置にあります。
アップにします
この楕円形の黒いやつです
センサーはボルトを外して差さっているカプラーを外せば簡単に外せます。
外れました
分解します
この基盤の３つのハンダ部分が接触不良を起こしているようなので、ハンダを付け直します。
処置完了（写真では分かりずらいです）
ハンダを着けなおしたら元の通りに組み付けて完了です。
無事にブースト計が動きました
ブースト計が動かなくなる原因
今回の場合はセンサーの基盤の接触不良が原因でしたが、ブースト計が動かなくなる原因は他にも考えられるので主な原因をご紹介します。
- ブースト計本体の故障
- ブースト計の配線類の接触不良
- ホースの劣化による割れや、抜け
- タービンの故障
大体ホースの劣化や抜けが原因であることが多いと思います。
ブースト計が動かなくなったら簡単に確認出来る部分からチェックしていきましょう。
電装品のDIYにはドライバーなどの通常の工具に加えて「内張はがし」のセットや「検電テスター」などあると作業がはかどるのでオススメです。
