１４系カローラフィールダーのバッテリー交換をしましたので紹介します。
作業したのは１．５Ｘのフィールダーですが、１４系（ＮＺＥ１４１、ＮＺＥ１４４、ＺＲＥ１４２、ＺＲＥ１４４など）であれば、他のグレードやカローラアクシオも作業内容は共通です。
※グレード、仕様によっては作業内容が異なる場合もございます。
１４系カローラフィールダー・アクシオのバッテリー交換方法
はじめにメモリーバックアップをとります。
必須作業ではありませんが電装品のトラブルを避けるために、やることをお勧めいたします。
バッテリーの外し方
バッテリーはボンネットを開けて右手前にあります。
まずはバッテリーを固定しているバッテリーステーを外します。
2か所のナットを緩める事で外すことが出来ます。
バッテリーステーを外しました。
次に端子を外します。
最初にマイナス端子を外します。
プラス端子は赤いカバーで隠されています。
カバーを開けてプラス端子を外します。
あとは持ち上げるとバッテリーを外すことが出来ます。
バッテリー取り付け
取り付ける時はプラス端子⇒マイナス端子の順番で接続します。
バッテリーステーで固定すれば作業完了です。
最後にメモリーバックアップを外して電装品関係に問題が無いかか確認して作業完了となります。
手順を把握しておけばとても簡単なので是非ＤＩＹにチャレンジしてみてください。
10mmのソケットドライバーがあると作業がはかどるのでオススメです。
14系カローラアクシオ/フィールダーのバッテリー交換の注意点まとめ
最後に14系カローラアクシオ/フィールダーのバッテリー交換時の注意点をまとめました。
メモリーバックアップをとる
バッテリー交換時はメモリーバックアップを取る事をお勧め致します。
バックアップをしておかないと学習していたエンジンコンピューターがリセットされて、エンジンの調子が悪くなる可能性があるので注意が必要です。
詳しくは別記事でも紹介しています。
端子の取外し・接続順序
バッテリー端子を外す時は
マイナス端子を外してからプラス端子を外すようにします。
接続する時は取外しとは逆に、
プラス端子を接続してからマイナス端子を接続するようにします。
「マイナスで始まってマイナスで終わる」と覚えましょう。
14系カローラアクシオ/フィールダーのバッテリー選びは大切
エンジンコンピューターなどの重要な電装品を装着する14系カローラアクシオ/フィールダーのバッテリーの購入は、パワーと長寿命を実現したメンテナンスフリーバッテリーを扱うカー・エイドがオススメです。
バッテリー専門店のカーエイドなら車種別に検索できるので、バッテリー購入でありがちな「間違えた品番を購入してしまう」という心配も無く、安心して購入出来ます。
14系カローラアクシオ/フィールダーのバッテリーは下のバナーから購入出来ます。
※車検証をお手元に用意してご確認下さい。
※ホームセンターやカー用品店などで単に安売りされているものは、パワー・寿命に疑問があり、最悪の場合外出先でのバッテリー上がりになる可能性もあるのでオススメしておりません。
