２００系ハイエース（前期型）のカーナビを取り外しました。
このやり方を知っておくと、オーディオからカーナビに交換したい時にも応用が効くので便利です。
また、ETC2.0の取付やドライブレコーダーを取り付けたい時にも便利です。
※別記事にて後期型の新車にナビ取付も紹介しています↓
ハイエースのカーナビ外し
作業したのは前期型の２００系ハイエースバンです。
バンとワゴンでは若干作りが違いますが、大まかな作業内容は同じです。
カーナビ外し
それでは、こちらのカーナビを外します。
まずは助手席側のダッシュボードトリムを外します。
クリップではまってるだけなので、内張り剥がしなどを利用して浮かせるようにしながら外します。
するとエアバック部分を残してトリムが外れます。
カーナビがむき出しになったら、左右のオーディオステーが４か所のネジで留まってるので外します。
※オーディオステーはデッキから外して、新しく取り付けるデッキに付け替える必要があります。
カーナビを手前に引くとそのまま出てくるので、カーナビの裏にはまってる配線類を取り外します。
これでカーナビ本体の取り外しは完了です。
フロントピラートリム取外し
次にフロントピラー（Aピラー）のトリムを外します。
ピラートリムを外すことで、地デジのフィルムアンテナやＧＰＳアンテナをキレイに取り付ける事が出来ます。
またドライブレコーダーを配線を隠しながら取り付けたいときにも便利です。
まずはピラーハンドルを外します。
２か所の目くら蓋を外します。
内張り外しがあると便利です。
すると２本のネジが出てくるので、外すと、ハンドルが外れます
ルーフ側にもハンドルが付いているので外しておきます。
次にボディの淵に当てゴムが付いているので、取ります。
全部外さなくてもフロントピラー部分だけうかせておけばOKです
浮かせたら内張りはがしなどを使って、ピラートリムを浮かせながら取り外します。
フィルムアンテナなどの配線は、ピラーとダッシュボードに出来た隙間を使って取り回します。
グローブボックス外し
グローブボックスを外します。
グローブボックスを外すことで、ピラーから入れた配線を隠しながらオーディオの裏に取り廻すことが容易になります。
開けると赤丸の部分がストッパーになってるので内側に力を入れながら外します。
これでピラー部分から入れたアンテナ線をカーナビ裏に取り回すのがラクになります。
取付
取り付ける際は、取外しと逆の手順で作業していくだけです。
ステーの付け替えが必要
古いデッキの左右に取り付けられていたステーを新しく取り付けるデッキに付け替えます。
センサーや電源ハーネスの接続が必要
純正ナビや純正オーディオから社外のカーナビやオーディオに替える場合は車種別オーディオハーネスが必要になります。
また、カーナビを取り付ける場合は車速センサーやバック信号を取る必要があります。
エーモン工業から販売されているキットには車速取り出し用のカプラーと車種別オーディオハーネスがセットになっているので簡単に接続できてオススメです。
車速センサーのカプラーはオーディオ裏に来ているので簡単に接続できますが、詳しくはカロッツェリア車種別JUST FITにも紹介あるのでご参照ください。
※裏技
サイドブレーキ用の配線をアースに落とすことで走行中でもナビ操作や映像閲覧が可能になりますが危険なので公道を走る場合はこの裏技は使用出来ません。
動作確認
取付が終わったら動作確認して作業完了となります。
電源が入らない場合は、もう一度ハーネスやカプラーがしっかりはまってるか確認しましょう。
アースが接触不良を起こしている事も多くあるので注意しましょう。
ドライバーなどの工具に加えて内張はがしなどあると作業がはかどるのでオススメです。
後期型の新車にナビ取付をした記事はこちら↓
